Buenos Aires choisit des rames Citadis d’Alstom pour sa ligne de tramway expérimentale

Deux rames Citadis du réseau de Mulhouse ont été mises en service à Buenos Aires. Le président de la République argentine, Nestor Kirchner, a inauguré le 14 juillet dernier, la ligne de tramway qui permettra aux habitants de découvrir ce moyen de transport, avant son éventuelle implantation définitive. Alstom réaliserait ainsi la passe de deux, après avoir remporté le contrat du TGV.

Après l’accord signé entre les gouvernements français et argentin sur l'expérimentation d'une ligne de tramway à Buenos Aires, le président de la République argentine, Nestor Kirchner, a inauguré les deux rames Citadis qui circuleront pendant un an sur deux kilomètres, entre les avenues Córdoba et Independencia. Cette expérimentation vise à convaincre les responsables de la ville et sa population de l'intérêt du tramway : un moyen de transport innovant, respectueux de l’environnement et permettant de repenser l’espace urbain en valorisant le patrimoine architectural de la ville.

Ces deux premières rames argentines ont été mises à disposition par la ville de Mulhouse. Un long périple, débuté en décembre 2006, les a vues traverser l'Atlantique via Bilbao avant d'arriver à bon port. En termes de marché, l'enjeu est considérable. Si Buenos Aires est séduite par ce moyen de transport, les autorités nationales et locales étudieront probablement les opportunités de développement du tramway dans d’autres quartiers de la capitale et dans d’autres villes du pays.

L'Argentine a déjà choisi Alstom pour son TGV

Cette perspective confirmerait la forte implantation d'Alstom qui a été choisi en juin dernier par ce même gouvernement argentin, pour construire le premier TGVTM d'Amérique latine, reliant Buenos Aires à deux grandes métropoles du pays : Rosario, au nord et Cordoba, à l'ouest. Un joli coup double en perspective.

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