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Nice accueille sa dernière rame et prépare l'ouverture de sa ligne
Le 6 septembre, au terme de plusieurs jours de voyage sur convoi exceptionnel, la 20ème rame CITADISTM est arrivée devant le Centre de Maintenance de Nice.
« Depuis le mois de décembre 2006, la livraison des rames est montée en cadence pour atteindre le rythme d’une unité par semaine. Cette 20ème rame CITADIS correspond à la dernière de la tranche ferme du contrat », explique Dominique Roux, chef de projet Nice.
Ces livraisons, effectuées dans le respect des jalons intangibles du contrat, ont été le résultat de la coopération de toutes les fonctions de l’entreprise – « et c’est une belle réussite ! »
« Mais le contrat initial comporte trois options supplémentaires : une première pour la fourniture de huit rames additionnelles de type 302, une seconde pour huit rames additionnelles de type 402, et une troisième pour les allongements des 20 rames existantes. » Si le client final le souhaite, l’une des deux premières options devrait faire l’objet d’une commande ferme avant 2009.
Répétition générale « grandeur nature »
Depuis le 20 juillet, la Mission Tramway a organisé l’ouverture graduelle de la ligne, mettant en service les rames de façon progressive, pour atteindre à terme 17 rames en circulation sur l’ensemble du tracé ; les 3 autres rames restant au dépôt en réserve ou en maintenance.
Pour valider l’ensemble du dispositif et pour être fin prêts le 24 novembre, ces rames circulent actuellement dans des conditions très proches de celles de l’exploitation commerciale, mais sans voyageurs à bord. But de l’opération : s’assurer que tous les sous-systèmes qui composent le « système tramway » fonctionnent parfaitement : signalisation, caténaires, voies, sous-stations, PCC (poste de contrôle), formation des conducteurs...
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