L'édito de Michel Serra
Michel Serra, Directeur Général d'Alstom Transport France, évoque la 1000^e rame vendue et revient sur 10 ans de succès.

Un tram, une ville
Bernard Rivalta reçoit CITADIS Mag. Il présente le réseau de transports de Lyon et dresse les perspectives futures

Zoom sur
Bernard Tabary, directeur adjoint de Kéolis et directeur de Kéolis Lyon dresse un bilan quantitatif et qualitatif de l'exploitation du tramway dans l'agglomération lyonnaise.

Des hommes et des trams
Verbatim des hommes du tram de Lyon.

En coulisses
Découvrez les premiers échos positifs sur le tram de Tunis : premier Citadis africain

Un tram d'avance
CITADIS^TM Dualis : un tram-train qui relie ville et banlieue sans rupture de charge

Technicité
Le TCMS, un système de contrôle et de surveillance informatisé des équipements « intelligents »

L'édito de Pierre Gosset
Dans cet éditorial vidéo, Pierre Gosset, nouveau Directeur Grand Compte Collectivités locales, se présente et évoque la nouvelle formule de Citadis Mag.

Un tram, une ville
Yves Laurin, Directeur du réseau SOLEA (Groupe Transdev), explique les raisons du succès du nouveau réseau de transport de l'agglomération alsacienne, au cour duquel le tramway a une place de choix.

Interview
Jean-Marie Bockel, Secrétaire d'Etat Chargé de la Coopération et de la Francophonie et actuel Maire de Mulhouse, justifie pour sa ville le choix du tramway, en parallèle de projets de développements de certains quartiers.

L'édito de Xavier Allard
A chaque ville son Citadis ! Telle pourrait être la devise d'Alstom...

Un tram, une ville : L'avenir passe par plus de tramways à Dublin
Bénéficiant d'un véritable boom économique ces dernières années, l'Irlande, « tigre celtique » de l'Europe, a dû faire face à une saturation du trafic routier réellement problématique pour la ville...

Zoom sur. Citadis, l'identité par le design
A la livraison d'un nouveau tramway, environ 80 % de ses composants sont standard, les derniers 20 % forment son identité propre...

En coulisses : Finition et habillage : les dernières étapes de fabrication de Citadis
Après avoir traité des phases d'études et du début du processus de production dans ses deux précédents numéros, Citadis Mag n° 5 aborde les dernières étapes de fabrication du tramway...

Un tram d'avance : Voyager dans les transports en commun avec le même confort que dans sa voiture grâce au design sensoriel.
Le design sensoriel prend de plus en plus d'importance dans le monde industriel...

Des hommes et des trams : La société d'ingénierie Ingérop, acteur central d'un projet tramways
Olivier Laporte-Many, directeur du Métier Transports au sein de la société d'ingénierie Ingérop, a participé à la maîtrise d'ouvre de nombreux tramways...

Techni-cité : De nouveaux emmarchements pour le tramway de Bordeaux
Coup de projecteur sur les nouveaux emmarchements du CITADIS de Bordeaux, un remplacement survenu suite à des problèmes récurrents depuis sa mise en circulation...

L'édito de Cyril Hardouin
Soucieux de se centrer sur leur cour de métier, les exploitants ont tendance à externaliser de plus en plus la maintenance...

Un tram, une ville : Retour vers le futur pour le tramway de Valenciennes
Cela faisait un demi-siècle que le tramway n'avait pas circulé à Valenciennes ! Sept mois après le lancement commercial de la première ligne, le SITURV...

Zoom sur. Externaliser la maintenance, c'est rentable !
Grâce à son savoir-faire et son expérience, Alstom est en mesure d'assurer la maintenance du matériel roulant...

En coulisses : La fabrication de Citadis : un process unique et à contre-courant
Douze tramways sortent chaque mois des ateliers de fabrication d'Alstom La Rochelle, soit 50 % de la production totale...

Un tram d'avance : Quand le tram tourne autour du soleil.
A travers sa gamme Citadis, Alstom offre à ses clients un produit alliant esthétique, confort, sécurité et développement durable...

Des hommes et des trams : Agent de maintenance : des tramways sous haute surveillance.
La principale différence entre agent de maintenance internalisé (chez l'exploitant) et externalisé, concerne l'autonomie du dernier...

Techni-cité : Des solutions contre le bruit et les vibrations émis par le tramway
L'intégration parfaite de CITADIS dans son environnement urbain explique grandement son succès. Dans ce sens, Alstom Transport est parvenu à produire un tramway dont les nuisances sonores sont pratiquement nulles...

L'édito de Pascale GRASSET
Nos solutions, dont l'efficacité croît avec le développement de nombreux projets de tramway dans vos villes, nous permettent de vous proposer une offre complète.

Un tram, une ville : Alstom a un ticket avec Lyon depuis près de vingt ans
Depuis près de vingt ans, Alstom participe à l'extension du réseau de transports urbains en veillant au respect des objectifs de la Ville dans ce domaine...

Zoom sur. 48 heures chrono : disponibilité, qualité, efficacité
Une politique de pièces détachées basée sur le service client et la performance a été mise en place il y a neuf ans.

En coulisses : Citadis, un produit standard, des tramways uniques
Standardiser ne rime pas avec uniformiser, bien au contraire. Citadis en est la meilleure illustration.

Un tram d'avance : APPITRACKT : une révolution dans la pose de voies ferrées
En créant APPITRACKT en 1995, Alstom Transport a apporté un nouveau souffle à la pose de voies.

Profession commercial : un rôle d'accompagnement essentiel pour nos clients
La gamme de tramway Citadis d'Alstom a fait ses preuves. Depuis près de dix ans, 870 tramways Citadis ont été vendus ! Modularité, extension de rame, personnalisation du produit, accessibilité...

Techni-cité : Confort et sécurité pour les conducteurs de Citadis
Souvent réclamée par les clients, la maquette échelle 1 possède plusieurs avantages, dont celui de le conforter dans ses choix.

L'édito de Hubert Peugeot
Vos attentes et vos besoins sont des indicateurs précieux dans notre gestion de projet.

Un tram, une ville : Le tramway de Tenerife, un nouveau challenge relevé par CITADIS
Propos recueillis auprès de de Joan Rocasalva, Chef de Projet ALSTOM Quand et comment a commencé le projet de tramway à Tenerife ?...

Zoom sur. L'expertise d'ALSTOM, la modularité du CITADIS : des atouts concurrentiels pour la réparation de rames
Entretien avec Frédéric Gauthier, ingénieur mécanicien au bureau d'études des tramways

En coulisses : La maquette échelle 1, un outil de communication avant tout
Aujourd'hui quasi indispensable sur les nouveaux réseaux, la maquette échelle 1 est un excellent outil de communication pour les Collectivités Locales

Un tram d'avance : Le multimédia désormais disponible sur les tramways CITADIS
Grâce aux nouvelles technologies, l'accès à l'information est universel, facile et rapide. Avec l'explosion du WAP

Des hommes et des trams : Un gage de qualité de service et de sécurité : la formation des conducteurs
Paramètre essentiel participant à la qualité d'un réseau de tramway : la formation des conducteurs

Techni-cité : CITADIS, un tramway extensible !
Un tramway de 33 mètres peut gagner 11 mètres par l'allongement de ses rames existantes et ce grâce à la modularité de CITADIS !

L'édito de Thierry Best
Depuis sa première mise en service en 2000, le tramway CITADISTM d'ALSTOM a été couronné d'un franc succès !

Un tram, une ville : Pionnier dans les solutions d'autonomie pour les tramways, ALSTOM est récompensé pour l'APS
Le 14 juin 2006, à l'occasion du salon Transports Publics de Paris, Dominique Perben, ministre des Transports, a remis à ALSTOM le premier Trophée de l'innovation...

A la Une : ALSTOM, une marque bien en vue
Le badging ou la carte d'identité d'ALSTOM

Zoom sur. CITADIS, un tramway accessible à tous
L'accessibilité au coeur des préoccupations d'ALSTOM

En coulisses : le plate-forming
Le plateforming : une garantie de modularité CITADIS

Techni-cité : Le succès du plancher bas des tramways CITADIS
Développé par ALSTOM Transport le nouveau concept de bogie1 utilisant des roues « super élastiques » a permis de proposer dès 1998 des tramways de la gamme CITADIS à plancher bas intégral