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Chez Alstom, l’équipe de pose de voies ne cesse de s’étoffer
En l’espace de quatre ans, Alstom est arrivé à constituer une équipe intégrée de spécialistes. Un vivier de ressources internes qui, avec la croissance rapide du marché de la pose de voies, ne tardera pas à s’élargir dans les années à venir.
Deux phases clés de développement en France
Pour Jean de la Chapelle, Directeur de la plate-forme Voies Ferrées d’Alstom Transport, « la création de l’équipe spécialisée dans la pose de voies a suivi deux étapes importantes ». La première, entre 1998 et 2003, a vu Alstom Transport travailler successivement sur plusieurs chantiers : Lyon, Orléans et Bordeaux. « A l’époque, nous travaillions avec des partenaires spécialisés tels Vossloh et Spie et, n’ayant pas de visibilité sur notre capacité à maintenir une activité constante dans ce domaine, nous nous contentions d’embaucher des personnes en contrat à durée de chantier », se souvient Jean de la Chapelle.
Mais la situation a changé à partir de 2003. « Cette année-là, nous avons décroché le contrat de construction de la 3e ligne du tramway de Grenoble », poursuit Jean de la Chapelle. « J’ai alors décidé de constituer une équipe en recrutant plusieurs personnes, car Alstom commençait à jouir d’une crédibilité certaine sur le marché français ; le contexte est d’ailleurs devenu de plus en plus favorable ». Pour preuve, le contrat de Lyon LEA a succédé en 2004 à celui de Grenoble, puis le contrat d’extension du tramway de Bordeaux a été remporté entre 2005 et 2006. Durant cette deuxième phase, Alstom a intégré de nouveaux experts…en CDI !
Des évolutions à l’export
Au sein de l’équipe de Jean de la Chapelle, chacun a la possibilité d’évoluer, comme en témoigne l’exemple de Michel Hattinguais. Repéré par Alstom dans les années 1998-2003, Michel Hattinguais avait été embauché comme ouvrier en CDI, dans le cadre du projet de Grenoble. Mais, très vite, il est monté en grade et aujourd’hui, c’est au poste de chef de chantier qu’il fait valoir ses compétences.
Les membres de l’équipe, forts d’une solide expérience acquise en France, peuvent désormais être affectés à des projets internationaux, et transmettre leur savoir-faire à des personnels locaux. C’est ce qui se passe, par exemple, sur les projets de Jérusalem et d’Alger.
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