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Le multimédia désormais disponible sur les tramways CITADIS

Grâce aux nouvelles technologies, l’accès à l’information est universel, facile et rapide. Avec l’explosion du WAP (Internet sur mobiles), d’Internet, du Wifi et des SMS, le grand public s’est accoutumé à recevoir l’info en continu et à être connecté à tout moment. Les loisirs et l’information de poche font désormais partie du quotidien des individus : chez eux, dans la rue, au bureau, mais aussi en voyage ou lors de déplacements. De nouvelles attentes apparaissent : les passagers souhaitent connaître en temps réel l’état du trafic routier et ferroviaire, les événements culturels dans leur ville, etc. L’utilisation de la dernière technologie en matière d’écran à cristaux liquides sur les tramways CITADIS permet de répondre à ces attentes.

L’innovation au service des passagers

Grâce aux écrans à cristaux liquides, il est désormais possible de diffuser à la fois des informations sonores, des vidéos ou encore des messages publicitaires, le tout en temps réel. Nicolas Flix, Responsable Intégration des sous-systèmes (contrôle-commande du train, sonorisation et affichage voyageurs) pour la plate-forme CITADIS, et Alexandre Latour, Responsable études pour les mêmes fonctions et pour la vidéo-surveillance, le confirment : « Aujourd’hui, le passager a désormais accès à un panel plus vaste d’informations». Par exemple, sur la future ligne 2 de Montpellier qui sera inaugurée le 16 décembre prochain, l’exploitant pourra retransmettre les informations classiques sur le positionnement du tramway (station en cours, nom de la ligne, annonce de la station suivante…), mais aussi des publicités sur les événements locaux (spectacles, visites…) et les actualités du jour (presse et séquences vidéo, carte météo, agenda des animations dans la ville). A travers leurs déplacements en tram, les passagers ont ainsi accès aisément et rapidement à de nombreuses informations et actualités.

Multimédia : un avant et un après

L’ancêtre de l’écran à cristaux liquides existe sous la forme d’afficheurs vidéos embarqués (dans les voitures-bars de certains TGV*), mais l’encombrement des tubes cathodiques rendait difficile l’intégration de tels écrans dans les transports urbains. Compacité, convergence, information en temps réel et convivialité sont autant d’atouts fournis par cette nouvelle technologie proposée par ALSTOM. De nouvelles fonctionnalités ont pu émerger grâce aux écrans à cristaux liquides et à leur évolution technologique : inserts d’images issues du système de vidéo-surveillance pour rassurer les passagers, diffusion de flashs infos en temps réel... La convergence des systèmes de télécommunication et l’utilisation du réseau Ethernet (équipement informatique pour la mise en place d’un réseau local) embarqué ont largement contribué à ces progrès en optimisant, notamment, la transmission des données.

« Les écrans à cristaux liquides font appel à la dernière technologie d’affichage, offrant une très bonne qualité d’image, des possibilités graphiques décuplées, une luminosité et un angle de visibilité confortables », soulignent Alexandre Latour et Nicolas Flix. « Pour aider les exploitants à gérer les informations diffusées, nous mettons à leur disposition, des outils modernes de mise en page et la possibilité d’intégrer des objets multimédias (images et vidéos) », poursuivent-ils. La conception de programmes d’information est plus aisée, puisqu’elle s’apparente à la création de pages Web au moyen d’outils très similaires.

Quelles informations pour quels réseaux ?

Les réseaux de transport, soucieux de démontrer leur sens de l’innovation, leur modernité et leur efficacité, souhaitent offrir de nouveaux services attractifs à leurs clients. Les écrans à cristaux liquides de dernière génération sont une solution pour répondre à ce besoin. Ils peuvent être utilisés aussi bien sur des réseaux grande vitesse (tel que le train à très grande vitesse de Corée, le KTX) ou régionaux que sur un matériel urbain (le futur nouveau métro parisien, MF2000, la ligne 9 du métro de Barcelone, les tramways de Montpellier et de Grenoble). ALSTOM est même en mesure d’installer ces écrans sur les anciennes générations de tramways en remplacement des anciens afficheurs.

Les premiers tramways CITADIS équipés d’écrans à cristaux liquides sont ceux récemment livrés à Grenoble (déjà en service commercial), et pour la ligne 2 de Montpellier. Cette nouvelle technologie suscite un véritable engouement dans les réseaux depuis plusieurs mois. C’est pourquoi ALSTOM l’intègre de plus en plus fréquemment dans ses offres. Les tramways de Dublin et d’Edinbourg pourraient d’ailleurs en être prochainement équipés.

Qui dit « nouvelle technologie » dit « nouveaux métiers »

Le développement des technologies multimédias a conduit à une évolution des équipements mais aussi « à une évolution des métiers et de l’organisation des équipes d’exploitation », ajoutent M. Latour et M. Flix. Ainsi, pour actualiser les informations délivrées aux passagers, les opérateurs utilisent moins l’expertise de programmateurs et font plutôt appel à des infographistes, intégrés aux équipes commerciales ou marketing, qui travaillent sur des outils simples et conviviaux.

Les compétences requises pour diffuser l’information aux passagers d’un tramway relèvent désormais plus du domaine de la communication que de la technique !

* Marque déposée de la SNCF.

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