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La fréquence et le type des accidents rencontrés

Par définition, un tramway circule en site propre mais peut croiser de nombreux autres moyens de déplacement : voitures, camions, vélos, piétons, etc. Il arrive donc régulièrement que des collisions surviennent : on en compte en moyenne une tous les 3 jours dont une collision majeure par mois.
Pour les accidents mineurs (habillage, capotages), tout peut être réparé en moins de 24 heures. Même délai pour le dispositif anti-collision.
En revanche, pour une collision majeure, les réparations requièrent l’immobilisation de la rame. C’est le cas pour une reprise peinture, un changement de pièce, pour remplacer un pare-brise sur une cabine, etc. Le délai de la réparation s’échelonne entre 1 à 3 mois.

D’une manière générale, les accidents sont plus fréquents sur des réseaux neufs car les automobilistes n’ont pas encore l’habitude de partager l’espace avec un tramway.
A Orléans, par exemple, l’accident qui est intervenu est assez « classique ». La collision s’est produite avec un poids-lourd qui a provoqué un déraillement de la partie avant. L’arrière de la rame est venu ensuite heurter un poteau central qui supportait les caténaires. Les dégâts étaient importants au niveau de la structure du châssis dont 50 % a dû être changée.
Mais ces collisions n’ont provoqué que des dégâts matériels. Les tramways CITADIS sont conçus pour assurer la sécurité maximum des conducteurs et des passagers grâce, notamment, à des absorbeurs de chocs, des protections latérales, des barres et rampes de maintien stratégiquement réparties. Depuis la mise en service des premiers tramways CITADIS en 2000, aucun accident mortel de conducteur ou de passager n’est à déplorer.

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