Les tramways du futur pointent le bout de leur nez

Le 16 février, Alstom Transport a accueilli des représentants de Transdev. Cette rencontre, organisée à l’initiative de Francis Chaput, Directeur délégué grands réseaux urbains de Transdev, et de Thierry Best, Directeur général d’Alstom Transport France, était placée sous le signe de l’échange et du partage d’informations.
Le but ? Recueillir les retours d’expérience de Transdev, principal exploitant français de transport en commun en site propre (TCSP). Ainsi, sur les 15 villes de l’Hexagone qui ont choisi Citadis, Transdev exploite six réseaux : Orléans, Valenciennes, Montpellier, Grenoble, Mulhouse et Strasbourg (auxquels s’ajoutent ceux de Melbourne et Tenerife à l’étranger).
Cette rencontre a également permis à Alstom de présenter ses travaux de réflexion sur le tramway de demain.

Un bilan positif

Premier temps fort de la rencontre : les retours d’expérience des élus, des utilisateurs et des riverains du tramway, mais également des conducteurs et de l’exploitant qui assurent le trafic. Un état des lieux enrichissant pour le constructeur, habitué exclusivement au bilan dressé par son client. Globalement, tous se montrent très satisfaits du matériel Citadis par rapport à la génération de tramway précédente (le TFS : Tramway Français Standard). Si l’accessibilité, le design, l’alimentation par le sol, la modularité et la fiabilité sont particulièrement plébiscités, la « maintenabilité » convient en revanche d’être améliorée afin de réduire les coûts de maintenance. Autre axe de développement soulevé par Transdev : la communication entre le conducteur et le poste de commande centralisé (PCC) du réseau, ainsi que l’information à destination des passagers. L’exploitant souhaiterait déployer ainsi les systèmes d’information embarqués avec écrans à cristaux liquides, comme il en existe aujourd’hui sur la ligne 2 de Montpellier.

Un premier pas vers l’avenir

Le constructeur travaille actuellement sur une évolution de Citadis à travers les quatre récents contrats, remportés en 2006 à Angers, Orléans, Toulouse et Reims. Cette évolution porte d’une part sur le confort passager et la vie à bord, et d’autre part sur toujours plus de composants et de sous-ensembles standardisés.

Parallèlement, Alstom Transport travaille au développement de la seconde génération de Citadis… pour laquelle il faudra cependant patienter encore quelque temps pour en découvrir le profil !

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