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Edito

Pour son 4^e numéro, Citadis Mag met sous les projecteurs la maintenance et l’exploitant Transdev.

Soucieux de se centrer sur leur cœur de métier, les exploitants ont tendance à externaliser de plus en plus la maintenance, facteur de fiabilité et de disponibilité des rames. C’est le cas du réseau d’Orléans, dont les agents de maintenance témoignent de cette tendance dans Des hommes et des trams. Valenciennes, client à l’honneur de la rubrique Un tram, une ville, a également confié sa maintenance à Alstom.

D’autres réseaux, bien au-delà des frontières françaises, ont compris les enjeux économiques et qualitatifs liés à l’externalisation de la maintenance. Les villes de Melbourne, Barcelone et Dublin confirment cette nouvelle disposition du marché.
L’exploitant qui externalise sa maintenance auprès d’Alstom obtient plusieurs garanties. Il s’assure de la disponibilité et de la fiabilité de ses rames, mais par-dessus tout de la maîtrise des risques financiers associés aux réparations. En résumé, externaliser la maintenance revient à profiter des atouts compétitifs d’Alstom, qui font l’objet de Zoom sur.

Au-delà de la maintenance, Alstom a pour ambition de faire bénéficier à ses clients des toutes dernières innovations. Qu’il s’agisse d’évolutions technologiques pures ou d’esthétique, Citadis ne cesse d’en profiter. La rubrique Un tram d’avance met en avant les recherches de l’équipe Design & Styling sur la luminosité. Pour le plaisir des yeux des passagers et des riverains, ainsi que des vôtres.

Vous découvrirez, dans les numéros de Citadis Mag à venir, d’autres thématiques, et d’autres clients ou exploitants à l’honneur tels que Kéolis ou Veolia Transport.

Bonne lecture

Cyril Hardouin, directeur de la maintenance et de la rénovation pour la France

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